□孙建磊
10月13日,记者在市区长江路看到,非机动车道内三三两两地停着一些机动车。也因此,公交车须紧贴道路左侧行驶,否则过不去。“违规停放的车辆,就应该拖走并进行处罚。”一名市民说,前两天有个车比较大,停得不靠边,公交车都过不去。(详见本报昨日03版《路边车乱停 公交车难行》)
乱停车并不鲜见,不少人觉得不是个事儿、没什么大不了的。但是,我们应该注意的、谨记的是,乱停车是违规的。
明明是违规乱停车,为什么很多人不当回事?就在于他们缺乏规则意识。
乱停车,一般情况下影响车辆、行人通行,给人们带来不便,但是,因为遮挡视线、挤占道路,有时引发严重事故。2017年,郑州一骑车女子为避开路边乱停的汽车,命丧公交车轮下。2017年1月至5月,济南因违规停车引发交通事故50起,死亡4人。面对这些事实,你还不把乱停车当回事吗?从这个角度看,乱停车和酒驾一样:暗藏风险,只是还没引发或大或小的事故。
不怕一万,就怕万一。规则不让汽车在某个地方停放,都是有原因的。遗憾的是,很多人明知违规,明知有害,明知会带来风险,明知会将自己置于不利地位,仍因为图省事、方便、心存侥幸等乱停车。
为什么会这样?在这些人看来,遵守规则并非是为了保护他们的人身和财产安全,而是限制了他们的自由,让他们受拘束、不方便。其实,遵守规则人人受益。比如停车,乱停车越少,交通越畅通、越安全,反之则不安全、不畅通。如果人们对包括交通法律法规在内的规则的认识、理解还很片面,还没有正确的规则意识,乱停车就难以消除,仍将“司空见惯”且很多人不当回事。
道路是交通的基础设施,规则是社会的基础设施。置身法治社会,规则意识是每个人的必备素养。提升人们的规则意识,应该从娃娃抓起,也应从日常的违规行为抓起,比如长江路非机动车道上的乱停车。