□刘云海
10月26日晚上8时许,一辆卡车沿着市区辽河路由东向西行驶,行至辽河路与107国道交叉口时,撞断了此处的限高杆。(详见本报昨日04版《卡车撞断限高杆》)
限高杆被撞断,显然是超高车惹的祸。《城市道路管理条例》明文规定,严禁超高、超重、超宽车辆擅自在公路上行驶。但是,超限车惹祸现象在各地却时有发生,也因此给城市道路交通管理带来一定的麻烦。在笔者看来,要治限高杆频被撞的“伤”,应从两方面着手。
肇事司机通行之前缺乏先观察再通过的安全意识,应对撞断限高杆负主要责任。对这样的无良和马大哈司机,有关部门应予以严厉打击。
然而,杜绝超限车惹祸不能仅靠肇事司机的良心发现,相应的防控措施和监管力度都应该跟上。
诚然,在处理此类偶发事件上,监管部门也许确实力不从心,但市政、交通、交警甚至公安等部门完全可以介入,共打组合拳,合力严防严控超标车“惹祸”行为。这方面,近年来北京市所研发的监测预警系统就非常值得借鉴,该系统主要通过激光感应车辆是否超高超宽,并在LED显示屏上显示信息,同时发出声光报警,提醒车辆注意,对已超高超宽却仍然冒险行驶的车辆则进行现场摄像取证,并将信息传至监控中心予以及时处理。这种举措具有很强的可操作性,值得推广。当然,相应的惩处力度必须紧跟上,要发现一起严厉查处一起,方能起到震慑作用。