■黄齐超
近年来,随着国人环保意识的不断增强,以节能家电、环保商品、闲置交易为代表的绿色消费走红。除绿色消费外,消费者还可以参与全国最大规模的快递纸箱回收行动。
据悉,全国4万个菜鸟驿站、3.5万个快递网点将全面加入“回箱计划”,变成一个个绿色的快递站点,对快递包装进行分类回收、循环利用。“菜鸟”还联合快递公司发起“全国纸箱回收日”,并把时间定在了11月20日。
据《新京报》报道,“双十一”一周过后,是送货高峰,快递包装箱也迎来拆箱高峰。这个“双十一”,多家快递公司推出纸箱回收政策,不过记者在采访中发现,纸箱回收的效果并不理想。专家表示,从理论上说,包装箱回收可以推进,但就目前快递公司的组织形式来看,并不适合做纸箱回收的工作。
众所周知,网络购物方便快捷、经济实惠,丰富了我们的生活。但是,快递包装箱却是个大问题,若处置不当,会造成环境污染和资源浪费。从环保的角度来说,我们必须处置好快件包装箱,解决消费者后顾之忧,促进快递行业健康发展。
快递包装量增长的一个重要原因是过度包装。但是,即便倡导快件企业包装从简,也无法彻底解决包装箱难题,毕竟,如今的包装箱体量增长,主要源于电商销售量上涨。企业应将快件包装箱回收纳入经营模式中,当然,回收的成本,也将由网购的消费者买单。
笔者认为,快递企业回收包装纸箱并非不可行,而是缺乏足够的诚意。一个月前,“菜鸟”联合快递公司发起纸箱回收活动,号召全社会一起回收纸箱、包装物,加入绿色收货行动,对快递包装进行分类回收、循环利用。此举受到了公众的好评。
然而,“回箱计划”遭冷遇,某快递公司单单把这个原因归咎于取件人,笔者认为不公平。
笔者认为,“回箱计划”要想很好实施,一是快递企业要有诚意,认真宣传,认真执行;二是有关部门也要从环保角度多多呼吁消费者,树立环保理念,增强环保意识,尽快加入“回箱计划”;三是消费者要从自身做起,积极配合并实施“回箱计划”。